kenika - 2025-10-04 10:44:08
这是来自德国一个只有17岁的年轻人改装的摩托车，这辆的车的核心是一台生产于1932年的道依茨308cc单缸四冲程柴油机。而它的车轮则是来自一台报废的播种机，在把它装在这台摩托车上面时，甚至连轮胎都没有换。
在结构细节上，这部车使用了由两条V型皮带构成的传动系统，没有变速装置，柴油机的动力直接通过安装在飞轮上的小主动轮，传递到后车轮上的大从动轮上。据介绍，在这套简单粗暴的动力系统驱动下，这台车居然能飙到70公里的时速。
这部车上最有意思的细节是它的离合器，起步的时候，只需拉紧控制皮带涨紧轮的大铁棍，就能实现动力传输了。
如果说这部车哪里改的差一些，那可能只有车架，因为它没有形成一个稳定的三角形支撑结构，面对这样一台笨重的机器，仅凭一些焊点的连接恐怕是有点脆弱了。
在结构细节上，这部车使用了由两条V型皮带构成的传动系统，没有变速装置，柴油机的动力直接通过安装在飞轮上的小主动轮，传递到后车轮上的大从动轮上。据介绍，在这套简单粗暴的动力系统驱动下，这台车居然能飙到70公里的时速。
这部车上最有意思的细节是它的离合器，起步的时候，只需拉紧控制皮带涨紧轮的大铁棍，就能实现动力传输了。
如果说这部车哪里改的差一些，那可能只有车架，因为它没有形成一个稳定的三角形支撑结构，面对这样一台笨重的机器，仅凭一些焊点的连接恐怕是有点脆弱了。