baisheng88 - 2022-12-21 08:00:41
很多车友表示一到冬天，自己的电动车就骑不远。充电慢，用电还快，这是怎么回事？
小课堂今天给大家解答一下
现在市面上的电动车，很多使用的是铅酸电池。在低温环境下，电池循环能力弱，电解液粘度增大，化学反应阻力增加，充放电能力变弱。充电量为60%到70%，放电量为50%到60%不等。
充电量变少，放电量也变少，电动车的续航就变小了。铅酸电池的最佳充放电温度是20℃-30℃左右。
当气温降低时，电池的储电能力会随之下降，尤其是在15℃以下的环境，电池容量下降得会更加明显。温度每下降1℃，可用容量约下降0.8%，这也是为什么我们能明显感觉到夏天电动车跑得会比冬天远。
冬天电动车续航里程下降属于正常情况，随着气温的回升，电动车的续航里程也会逐渐恢复正常状态，大家不用过于担心。
选择容量更高的电池是解决冬天电动车续航短最直接的办法。
绿源石墨烯电池3.0Plus，更耐寒，支持-20~55℃正常使用，搭配COOL POWER恒驰充电器，自动进入低温补偿模式，充电速度更快，充电更足，可以有效满足冬天电动车的续航需求。
小课堂今天给大家解答一下
现在市面上的电动车，很多使用的是铅酸电池。在低温环境下，电池循环能力弱，电解液粘度增大，化学反应阻力增加，充放电能力变弱。充电量为60%到70%，放电量为50%到60%不等。
充电量变少，放电量也变少，电动车的续航就变小了。铅酸电池的最佳充放电温度是20℃-30℃左右。
当气温降低时，电池的储电能力会随之下降，尤其是在15℃以下的环境，电池容量下降得会更加明显。温度每下降1℃，可用容量约下降0.8%，这也是为什么我们能明显感觉到夏天电动车跑得会比冬天远。
冬天电动车续航里程下降属于正常情况，随着气温的回升，电动车的续航里程也会逐渐恢复正常状态，大家不用过于担心。
选择容量更高的电池是解决冬天电动车续航短最直接的办法。
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