烈焰迷踪 - 2019-12-21 07:08:36
立冬将至，气温骤降。早上起床出门。瑟瑟发抖的不止是你，怕冻的还有开始跑不快的电动车。
随着天气慢慢变冷电动自行车也会娇气的，面对开不快、开不远的电动自行车你得勤加保养啦。来来来，捷马来分享给你电动车的小知识。
电池篇
电动车最理想的行驶环境是气温25℃左右，随着气温下降，电池的容量也会随之下降↓，相应的续航里程也会跟着下降↓，最直观的感受就是，电动车的行驶距离缩短了。
正常现象，不要慌！
注意：天冷时，电动车电池内的剩余容量最好不要低于25%，如果低于25%就会对电池造成损害，影响电池使用寿命。
充电篇
电动车充电尽量控制在10小时以内，避免过充。
提前充：有条件的，用车前提前1-2个小时再次充电，此时车辆充电系统将对电池进行加热升温，可以改善低温的使用性能。
及时充：电动车行驶后电池温度会升高，此时充电可提高充电速度与充电效率。
骑行篇
在起步、上桥、爬坡，或顶风行驶时，有助力的尽量辅以助力，避免瞬间大电流放电。
加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接调至最快档；也尽量避免频繁刹车、启动。
电量显示已没电，一段时间后又有小量电压，称为回升电压，用户应避免使用这部分回升电压来骑行。
停放篇
电动车长时间停放。
停放前：记得充满电，并坚持每一个月给电动车充一次电，这样可以避免电池因硫化而造成电池的损伤。
停放中：记得关掉空开，可以减少控制器的消耗，避免过快放电。
电机的保养
1.不要私自改装电机，电机需要与电池、控制器相匹配，否则会损害寿命。
2.骑行时不要带刹车，否则会造成电机受力起热引起磁钢退磁，严重会缩短续航里程。
3.一旦发现电机有噪音要及时去当地门店检查修理，避免出现电机报废。
控制器的保养
1.尽量避免长时间淋雨，一旦有水进入，会损坏控制器。为了安全起见，也尽量避免在有水的地方骑行。
2.避免频繁刹车以及用力刹车，时间长了会损坏控制器元件，也影响骑行安全。
3.避免长时间负荷使用，否则会引起控制器内部元件老化。
随着天气慢慢变冷电动自行车也会娇气的，面对开不快、开不远的电动自行车你得勤加保养啦。来来来，捷马来分享给你电动车的小知识。
电池篇
电动车最理想的行驶环境是气温25℃左右，随着气温下降，电池的容量也会随之下降↓，相应的续航里程也会跟着下降↓，最直观的感受就是，电动车的行驶距离缩短了。
正常现象，不要慌！
注意：天冷时，电动车电池内的剩余容量最好不要低于25%，如果低于25%就会对电池造成损害，影响电池使用寿命。
充电篇
电动车充电尽量控制在10小时以内，避免过充。
提前充：有条件的，用车前提前1-2个小时再次充电，此时车辆充电系统将对电池进行加热升温，可以改善低温的使用性能。
及时充：电动车行驶后电池温度会升高，此时充电可提高充电速度与充电效率。
骑行篇
在起步、上桥、爬坡，或顶风行驶时，有助力的尽量辅以助力，避免瞬间大电流放电。
加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接调至最快档；也尽量避免频繁刹车、启动。
电量显示已没电，一段时间后又有小量电压，称为回升电压，用户应避免使用这部分回升电压来骑行。
停放篇
电动车长时间停放。
停放前：记得充满电，并坚持每一个月给电动车充一次电，这样可以避免电池因硫化而造成电池的损伤。
停放中：记得关掉空开，可以减少控制器的消耗，避免过快放电。
电机的保养
1.不要私自改装电机，电机需要与电池、控制器相匹配，否则会损害寿命。
2.骑行时不要带刹车，否则会造成电机受力起热引起磁钢退磁，严重会缩短续航里程。
3.一旦发现电机有噪音要及时去当地门店检查修理，避免出现电机报废。
控制器的保养
1.尽量避免长时间淋雨，一旦有水进入，会损坏控制器。为了安全起见，也尽量避免在有水的地方骑行。
2.避免频繁刹车以及用力刹车，时间长了会损坏控制器元件，也影响骑行安全。
3.避免长时间负荷使用，否则会引起控制器内部元件老化。