kenika - 2018-07-14 15:04:28
Craig Rodsmith是一名澳大利亚人，同时也是一位天才改装大师，他从事手工改装业也已经有40年之久，这么多年Craig Rodsmith对MOTO GUZZI却是情有独钟，这次他将使用1969年的MOTO GUZZI ELDORADO为基础，制造出一辆有“灵魂”的摩托车。
外观血统，对于MOTO GUZZI的特征肯定是不能丢掉的，这也是Craig Rodsmith的理念之一，给这辆车赋予新“灵魂”的同时，也能让其他人一眼就认出MOTO GUZZI的血统。这辆车被命名为“Margerie”，因为在设计生产它的时候，Craig Rodsmith最好的朋友Dave的母亲不幸去世了，所以这辆车最终使用了Dave母亲“Margerie”的名字命名。
改装成这个样式的灵感来源于MOTO GUZZI V8赛车，Craig Rodsmith将车架向下切割了3.5英寸，并把座椅的位置向后移动一些，让骑行姿势更接近赛车。
Craig Rodsmith告诉我们，在改装快结束的时候，还遇到让人发疯的事，他们把车骑出去测试，可在休息的时候，Craig Rodsmith却不小心把车撞倒了，手工打造的合金整流罩被摔坏，修复时用了不少功夫。Craig Rodsmith在宽大的整流罩两侧，开了两个网状的进气口，让发动机可以更好的散热，并使用两个36mm Dell'Orto化油器吸入空气。
排气、坐垫、整流罩等大部分零件都是由手工制造的，车轮部分则使用辐条轮毂。
仪表部分使用了黄铜点缀，与银色的铝合金搭配得恰到好处，简约不失味道。
刹车杆以及挡杆都使用不锈钢制成。
这辆车最疯狂的部分是Craig Rodsmith为它装上了一个小型涡轮增压器，增压器的管道和进气口由铝材打造。
Craig Rodsmith并没给这辆车外部使用任何喷涂，只是对车架和一些关键部位进行了喷砂处理，并附上透明亮油，以防止生锈。Craig Rodsmith对他改装的这辆MOTO GUZZI非常满意并自豪，他告诉我们“他喜欢这样的摩托车，虽然并不完美，但它有灵魂，看起来像是手工打造的而不是机器生产的”。
外观血统，对于MOTO GUZZI的特征肯定是不能丢掉的，这也是Craig Rodsmith的理念之一，给这辆车赋予新“灵魂”的同时，也能让其他人一眼就认出MOTO GUZZI的血统。这辆车被命名为“Margerie”，因为在设计生产它的时候，Craig Rodsmith最好的朋友Dave的母亲不幸去世了，所以这辆车最终使用了Dave母亲“Margerie”的名字命名。
改装成这个样式的灵感来源于MOTO GUZZI V8赛车，Craig Rodsmith将车架向下切割了3.5英寸，并把座椅的位置向后移动一些，让骑行姿势更接近赛车。
Craig Rodsmith告诉我们，在改装快结束的时候，还遇到让人发疯的事，他们把车骑出去测试，可在休息的时候，Craig Rodsmith却不小心把车撞倒了，手工打造的合金整流罩被摔坏，修复时用了不少功夫。Craig Rodsmith在宽大的整流罩两侧，开了两个网状的进气口，让发动机可以更好的散热，并使用两个36mm Dell'Orto化油器吸入空气。
排气、坐垫、整流罩等大部分零件都是由手工制造的，车轮部分则使用辐条轮毂。
仪表部分使用了黄铜点缀，与银色的铝合金搭配得恰到好处，简约不失味道。
刹车杆以及挡杆都使用不锈钢制成。
这辆车最疯狂的部分是Craig Rodsmith为它装上了一个小型涡轮增压器，增压器的管道和进气口由铝材打造。
Craig Rodsmith并没给这辆车外部使用任何喷涂，只是对车架和一些关键部位进行了喷砂处理，并附上透明亮油，以防止生锈。Craig Rodsmith对他改装的这辆MOTO GUZZI非常满意并自豪，他告诉我们“他喜欢这样的摩托车，虽然并不完美，但它有灵魂，看起来像是手工打造的而不是机器生产的”。