899 - 2018-05-14 18:16:48
我国现在的摩托车在走下坡路线，就发动机来说，还真比不过日本。为什么这样说呢？下面具体原因具体分析。
第一企业眼光
现在，我国许多厂商都以赚钱为目的，讲真买东西都是盈利的，谁不把赚挂嘴边。但是赚钱的同时，技术含量也占一大块因素。一辆摩托车从成本到人工耗费也是巨大，人力财力再加上现在摩托车在市面上不太景气，所以厂商在生产时会从各个方面降低成本。那技术的研发也就不当回事。
第二市场环境
也就是说，现在普通的摩托车在市场上也就几千块，价钱太高消费者也不买账。如果在摩托车的发动机上投入新技术，那生产成本必将加大，厂家只有靠消费者回本。一般出现这样的情况，厂家多半是要亏损的。
第三技术悬殊
就拿日本的本田来说吧，本田主要就是靠技术盈利，现在已经有几十万个专利问世，这一点我们确实稍有落后。想要在市场上盈利，必须紧抓消费者的眼球。汽车的发动机可以研发好一点，但是摩托车就没有必要。说起摩托车一般给人的感觉最多不会过万，除了一些特别的摩托车爱好者，他们对其构造、发动机什么的要求比较严格。但是一般人不太会在乎技术这个问题，只关心价格。所以久而久之，厂商也总结了经验，怎样才能抓住消费者的心理。
第四摩托车发展趋势
现在的代步工具都偏向电动的，汽车要充电的，踏板要充电式的。摩托车在市场上逐渐走下坡趋势。还有一点厂家对摩托车生产技术、质量什么的态度比较消极。对新产品的研发也就没有什么兴趣。他们抱着摩托车始终是要被市场淘汰的态度，所以也就不上心。这一切的一切都注定着摩托车的发展史。
所以国内的摩托车发动机与日本相比还是有很大的悬殊，日本不管对汽车还是摩托车在发动机的构造上都下了一番苦心。所以也就不难看出差距。
火箭车 - 2018-05-17 07:50:19
比？短时间内是不可能了……
feixiang - 2018-06-06 14:45:30
只要努力就有希望！
路窄心宽 - 2018-06-22 08:37:08
…………
深秋雨 - 2018-06-25 07:55:52
哎！原因太多了……