微风无声 - 2016-01-19 18:57:53
1月10日新疆越野摩托车爱好者们相约8人携爱驾飞驰在波斯腾湖的南山沙漠上，尽情感受越野摩托带来的大漠豪情！“当天那边有越野汽车比赛，加上在那附近也有很多场地适合玩摩托，所以我们‘小宗青年车行’的车友们也都相约一起去玩耍。”据新疆越野爱好者小宗介绍“我们这次一共去了8辆越野摩托，其中5辆华洋k6，因为K6在沙漠里面动力非常好，加上冬天的性能也非常不错。”
活动当天，波斯腾湖那边的沙漠已经有零下15摄氏度了。在北方虽然不是最冷的天气，但是这样的低气温，对摩托车算是一种考验，无论是燃油系统等配件的保养，还是摩托车性能的维护，都需要骑行者格外注意！“我们给K6换上了冬日机油，在低气温情况下，车子很好启动，骑行起来也没有受到影响！”小宗说道。
与车子性能相比，这些越野爱好者较担心的则是沙漠地带的路况。“在这边冬天特别不好骑行，沙漠表面上看上去都是细沙，但是5公分以下的沙子都已经被冻住了，在上面骑行很容易打滑失控。同时沙漠中地形复杂布满了刀背峰，鸡窝坑，暗坑也多，车子一旦陷进去，想要出来就非常麻烦了！”小宗介绍到“所以说在沙漠中骑行，需要有很好的经验的，不能冲动，如果拿不准，可以提前选择好路线。另外在骑行时，身体尽量往后坐，重心靠后，减少前轮阻力。像我们骑行一般速度不能太高，容易打滑摔车；也不能太低，容易陷沙。同时在冲沙山的时候，速度越快越好，当然如果没有骑行经验的话，还是要注意安全！”
这次小宗青年车行的越野摩友们骑行的路程加起来只有80多公里，虽然路程不长，也没有以往正规穿越骑行活动那么正式，但是他们玩的也很尽兴“我们主要就是去玩，上午去，下午回来。时间虽然短，但是在这样的结冰沙漠上骑行，我们的经验还不是很多。这次活动给我们每个人都带来新的发现与新的体验，是非常有意义的一次骑行！”小宗笑着说。
活动当天，波斯腾湖那边的沙漠已经有零下15摄氏度了。在北方虽然不是最冷的天气，但是这样的低气温，对摩托车算是一种考验，无论是燃油系统等配件的保养，还是摩托车性能的维护，都需要骑行者格外注意！“我们给K6换上了冬日机油，在低气温情况下，车子很好启动，骑行起来也没有受到影响！”小宗说道。
与车子性能相比，这些越野爱好者较担心的则是沙漠地带的路况。“在这边冬天特别不好骑行，沙漠表面上看上去都是细沙，但是5公分以下的沙子都已经被冻住了，在上面骑行很容易打滑失控。同时沙漠中地形复杂布满了刀背峰，鸡窝坑，暗坑也多，车子一旦陷进去，想要出来就非常麻烦了！”小宗介绍到“所以说在沙漠中骑行，需要有很好的经验的，不能冲动，如果拿不准，可以提前选择好路线。另外在骑行时，身体尽量往后坐，重心靠后，减少前轮阻力。像我们骑行一般速度不能太高，容易打滑摔车；也不能太低，容易陷沙。同时在冲沙山的时候，速度越快越好，当然如果没有骑行经验的话，还是要注意安全！”
这次小宗青年车行的越野摩友们骑行的路程加起来只有80多公里，虽然路程不长，也没有以往正规穿越骑行活动那么正式，但是他们玩的也很尽兴“我们主要就是去玩，上午去，下午回来。时间虽然短，但是在这样的结冰沙漠上骑行，我们的经验还不是很多。这次活动给我们每个人都带来新的发现与新的体验，是非常有意义的一次骑行！”小宗笑着说。