哈雷戴维森旗下电动车品牌LiveWire正式发布了全新车型S2 Del Mar，这是该品牌的第二款电动摩托车，也是第一款使用S2 Arrow架构的电动摩托车。S2 Del Mar售价为17,699 美元，仅限量提供100台，将于2023年春季开始交付。同时哈雷宣布S2 Del Mar标准版的售价为15,000美元。

    新的Arrow架构将电池组、电子系统和电机组合成一个组件，该组件也将用作Del Mar和未来 LiveWire车型的底盘。模块化设计还使其更易于组装，哈雷声称Del Mar车型的制造时间比LiveWire One少44%。电池组使用21700节电池，这是特斯拉和三星惯用格式。逆变器、车载充电器和车辆控制器构成整个电力单元。S2 Del Mar可同时使用L1和L2充电，但LiveWire尚未给出充电时间和车重等数据。电机采用直接驱动，没有二级齿轮减速，以最大限度地提高效率和扭矩传递，并降低噪音。并且后悬架直接连接到电机，无需单独的框架。Arrow架构使用不对称的摇臂，右侧为回旋镖形，左侧为直杆。前后配备19英寸车轮，搭配邓禄普DT1轮胎，全车均为LED车灯。还配圆形彩色仪表，但是没有关于悬架或制动器的具体细节，通过图片能够看到倒立式前叉和Brembo径向卡钳。

    Del Mar的最大输出为80匹马力，零百加速时间3.5秒左右，城市续航范围160公里左右。提供四种不同的骑行模式（加上自定义模式），并支持OTA升级。

    限量版的性能数据与标准版相同，唯一的区别是特殊的涂装和车轮，限量版采用Jasper Grey或Comet Indigo两种颜色，由手工绘制，整个过程需要五天时间。限量版本将配备PCB铸铝车轮，带有拱形和锥形辐条。

    Del Mar将只是第一个使用S2 Arrow架构的中量级电动车型，今后至少还会有两个S2车型。模块化 Arrow将开发的一些轻量级车型，其中一些将由合作方光阳生产。同时还会有另一种S1级车型，它将与LiveWire One同级，提供更高水平的性能。

来自：腾讯新闻

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