提升电动车续航力、降低消费者的里程焦虑是各大车厂所聚焦的重点，但要提升续航力不只可从电池容量、电池技术、车辆空气动力学等方面下手，空调大厂大金表示车辆的空调雪种也是一大关键，若用上节能雪种可望能让电动车续航力大增 50％。

    在某些情况下空调系统占据电动车整体耗电量高达 50％，所以如果想让电动车续航力进一步提升，降低空调耗电量是很直接有效的方式。如今已有许多电动车厂为自家产品加装热管理系统，随着各家使用的系统不同，能够降低的耗电量幅度也不一样，目前市售车款当中效率最好的是特斯拉自行设计的热管理系统。

    除了使用热管理系统之外，空调大厂大金还进一步改良雪种来达成目的。并表示已开发出用于纯电动车空调的高性能节能雪种，透过调整雪种成分的方式，将沸点降到零下 40 度左右，比一般雪种降低 10 度到 15 度，可藉此减少压缩雪种所需要耗费的电量。

    大金表示在采用全新节能雪种之后，原本充满电能行驶 200 公里的纯电动车，续航里程可望再进一步延长 100 公里，换句话说就是可让电动车增加 50％ 的续航力。并且大金已经针对全新的节能雪种向美国相关机构申请商用化所需的认证，预计 2025 年就可让节能雪种商品化。

来自：网易新闻

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