MotorCycles Data在二月 6 日时发布的文章 “ Honda 摩托车 2022 年度销量 1760 万辆，确认全球老大的地位 ”（Honda Motorcycles 2022. Global Sales at 17.6 million Confirm Absolute Leadership）。

    McD 对新车交付数据的统计口径或与制造商所公布的数据存在差异，Mcd 称、他们是通过跟踪全球超过 85 个国家/地区的新车 “ 登记 ” 数据去判断一个制造商的销售数据，而制造商通常公布的数据是以 “ 销售 ”（开了发票就当是完成了销售）作为基础去完成交付统计。

    Mcd 的数字，Honda 摩托车（包括轻便摩托车、骑式摩托车、踏板车）去年的全球销量达到 1760 万辆，比 2021 年增长大约 4.9%，占全球市场份额的 29.4%，是全球摩托车行业的领导者。

    Honda 摩托车在 2018 年的销量创下了历史性的记录（在全球注册数量超过 2000 万辆）之后，就一直无法再现光芒，而疫情的影响（尤其是东南亚和印度市场），更是让他们在 2020 年的全球注册量掉到了 1500 万辆以下，这是 Honda 成立以来、摩托车销量下跌幅度最为惨重的一次。到 2021 年度的第一季度开始，Honda 摩托车的销量渐渐获得了恢复。

    从热点市场去看，Honda 摩托车去年全球注册量的接近一半、由东盟地区所贡献，去年的注册量比 2021 年增长了大约 9.3%，而印度市场则占了大约 30.7%，去年的销量比前一年增长了大约 5.6% 。

    报道中最后称，虽然 Honda 摩托车在中国生产、销售的车型很少，但 Honda 仍未有一个积极的电动车策略，以避免对现有燃油车的产品线造成太大的冲击。McD 认为这是一个关键的战略错误，因为日本制造商正在将广阔的市场空间、留给了竞争对手，并且没有（像燃油车那样）将自己确立为（新的）电动车领域里的标杆，而未来的几年里、（电动车策略）这显然是举足轻重的。

来自：腾讯新闻