上个月初，2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛首站在内蒙古鄂尔多斯国际赛车场荣耀开赛，这场高额奖金、专业化赛事流程的专业赛事舞台吸引了来自天南地北的车手云集到“马背”上的赛道，在这里力拔头筹、各显神通！2021年9月4-5号，CST正新轮胎顺应国内爱好者们的呼应将激情传递，2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛第二站在贵州骏驰国际赛车场热血开赛，车轮上的极致驾控艺术在这里再次上演。

    贵州骏驰国际赛车场赛道总长2.2公里，也是西南地区第一条国际汽联认证的F3级别赛道，集场地比赛、赛车学校、跨界拉力赛、安全驾驶培训、赛车主题酒店为一体。除了速度与激情，贵阳站更多了一些人文气息，赛车场就位于中国历史文化名镇，青岩古镇旁。

    一静一动、一新一古、一华一朴、动静结合、彰显魅力。5号下午，灯灭起跑，2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛贵阳站在这现代文化与历史沉淀的完美融合的氛围中正式开赛！

    本次贵阳站共设立600cc公开组、400cc以下公开组、aprilia GPR250R统一组与川崎Ninja250统一组四个组别。其中aprilia GPR250R统一组中又细分为AM组与PRO组两个组别，两个组别同时起跑，营造出专业、公平的竞赛环境。GPR250R拥有轻量化车架、赛用大直径碟刹系统等独特配置与技术，令车手得以在比赛中发挥自身全部实力；配合正新SR10高性能全热熔轮胎，更是如虎添翼，让车手能信心十足冲击自身极限。

    本次所有组别车手统一使用CST正新赛事轮胎SR10与SR01。在上一站鄂尔多斯站中，这两条干地、湿地赛事胎得到了专业车手们的肯定，将凶猛的赛车与赛道相连接，助力车手勇夺佳绩。本站中这两款重机胎王牌产品依旧发挥其高性能的赛事基因，获得了在场车手们的一致好评。专业赛道胎型设计、热熔配方及100%陆比的设计，SR10是正新轮胎为专业赛事打造的全热熔子午线赛事胎，拥有更大的过弯倾角、更优异的抓地力、更灵敏的操控性、更强力的支撑性，一切尽在把握。SR01以全热熔、低硬度、亲水性的配方以及雨天赛事专用的花纹设计，实现优异的湿抓性能，适用于专业赛事雨地使用。正新提供的高额赛事奖金也让比赛的激情气氛再次升温。

    在贵阳站中除了驰骋赛场的国内顶级车手外，还能看到不少刚刚迈进赛车圈的新秀，“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛的设立，除了能向全行业展示CST正新轮胎产品实力与品牌精神的同时，也助力中国赛车市场挖掘更多有潜力的车手，共同为中国摩托车市场的发展贡献力量。

    最终600cc公开组由车手罗乾烽摘取桂冠，刘海亮拿下亚军，季军苏幕尧。400cc以下公开组由车手倪天摘取桂冠，李飞拿下亚军，季军刘成龙。aprilia GPR250R统一组 PRO组由车手梁宇华摘取桂冠，张旭皓拿下亚军，季军陈鹏基。aprilia GPR250R统一组 AM组由车手唐佳尧摘取桂冠，曾宪箐拿下亚军，季军裴亚伦。川崎Ninja250统一组由车手曾宪箐摘取桂冠，章石红拿下亚军，季军赵寅辛。

    2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛收官之战将于10月16-17日在江苏万驰国际赛车场开赛，敬请大家关注，让我们继续与车手们一同燃烧激情，续写赛道精彩！

来自：搜狐新闻

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