今年11月28日至明年4月26日，在澳大利亚布里斯班现代艺术画廊（GOMA）将有一场关于摩托车的重要展览，主题是“设计·艺术·欲望”。
这场展览，旨在为庆祝摩托车诞生150周年。按照传统说法，摩托车诞生于1885年（距今130余年），由德国人格特利布·戴姆勒创造。他将一个发动机安装到了一台具有自行车框架的机器中，于是，世界上第一台摩托车诞生了……
不过，在本文中，你将看到一款更早、诞生于1869年的摩托车。所以，说摩托车问世已经150年，也是可以的。
多年的发展历史，不论怎样沧桑变迁，摩托车始终是世界上最便利、最经济，也是最贴近生活的交通工具之一。而一百多年来各个时期弥足珍贵的经典摩托车，能够汇聚在同一个屋檐下展出，确实太难得。
在2020年11月28日至2021年4月26日期间，布里斯班现代艺术画廊将会有超过100辆来自全球私人和公共收藏的摩托车在此展出。
该中心坐落在如今非常时尚的布里斯班南岸区，今年夏天（南半球），人们还将能够享受一场两轮世界的历史视觉盛宴。这里将展示过去150年来由一代代摩托人所创造出的最具标志性，创新性和影响力的摩托车。
“摩托车”主题展由著名的设计策展人，物理学家Charles M. Falco教授与作家和电影制片人Ultan Guilfoyle以及布里斯班现代艺术画廊合作策划。
“摩托车：设计·艺术·欲望”展品包括19世纪最早的蒸汽动力摩托车，一直到现代最前沿的电动摩托车以及对未来激动人心的设计主张。在其150年的历史中，摩托车经历了非凡的重塑，从蒸汽动力到汽油燃料的内燃机再到电池，从谦虚的“后院作品”到定制的高科技、镀铬，还有速度机器。摩托车不仅是一种交通工具，还是一种设计对象，其形式和风格反映了无数的文化取向和社会影响力。
该展览将为参观者提供互动体验，不仅吸引摩托车和赛车运动爱好者，而且还能吸引对社会历史，流行文化，设计和技术感兴趣的所有人。
总之，如果天下太平，世界安宁，这场令人激动的摩托车展将如期在南半球的布里斯班开幕。我们选择几款确定展出且非常特别的车型来做个预热，也看看你是否曾经有过一刹那的眼缘。
Megola Sport，1922年，德国。纽约古根海姆博物馆藏品。
Megola是1921年至1925年在慕尼黑生产的德国摩托车品牌，其设计师为Meixner、Cockerell和Landgraf。像比莫塔（Bimota）一样，该品牌的命名也来自于设计师名字的组合。
Megola的独特设计：它采用安装在前轮内的五星布局的旋转发动机（类似于老式飞机的螺旋桨引擎）。该发动机包含五个带有侧置气门的气缸，排量为640cc，但动力输出仅为14匹（10kW）。这种设计能够产生了非常低的重心，并提供了出色的操控性。前悬架由半椭圆形弹簧组成，最高时速为85km/h，曾在1924年的德国锦标赛中获胜，后期的运动型车款时速达到140km/h。
Megola总共制造了2000台摩托车，但目前存世的可能只有10台左右，可谓弥足珍贵。
Michaux Perreaux Steam Velocipede（蒸汽动力），1869年，法国都柏林地区博物馆收藏。
1868年的Michaux Perraux，是世界上第一台蒸汽驱动的脚踏车，也是最古老的摩托车。
在19世纪60年代，法国人将可骑行的两轮发明冠名为“自行车”后，世界各地的发明者便开始为这个新交通工具来设计机动运转装置。在当时可用的机器的帮助下，他们生产了几辆摩托车原型，为将来的所有车型铺平了道路。
1861年初，法国铁匠皮埃尔·米绍（Pierre Michaux）获得了自行车踏板专利，并向世界展示了他的第一款“ boneshaker”自行车。后来，皮埃尔的儿子欧内斯特（Ernest）设法将小型蒸汽发动机安装到了他们早期的自行车设计中；随后，Michaux工厂便生产了世界上第一台蒸汽动力摩托车。
蒸汽机车运行良好，但它们有两大缺点：低功率输出和必须不间断的燃烧。1884-1885年，两位德国发明家格特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）和威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）生产了第一批现代摩托车，他们设法将小型石油基内燃机连接到木制自行车车架上。今天，这种被称为“戴姆勒·雷特瓦根”的摩托车被认为是第一款真正的摩托车，它是所有未来基于摩托车的创新和改进的起点。
