这个问题是很多刚刚买了新电动车的朋友都会遇到的，电动车电池要想用的久，科学的充电方法和质量好的充电器都很重要，做好保养，电动车寿命更长。
关于电动车首充，简单梳理了下，问题主要集中在：
电动车第一次充电要把电量放完了再充？
第一次充电要多长时间？多久合适？充满为止吗？
是不是充电越勤快越好？
能不能用杂牌充电器？
快速充电站充电对电动车有没有损伤？
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电动车第一次到底应该怎么充电？来看看几个常见的认知误区：
千万不要用完电再充，任何时候都是，电池用尽会损坏电池。
刚买的电动车，第一次充电，最好等电量用了80%（一般为电量指示灯转黄灯），或者当电量显示到了最后一格时，就要准备充电了，第一周建议都保持这种充电方法。
首次充电时间大约掌握在5-6小时即可，第二次可以进行一次较长时间的充电，阿米尼的新电池（60伏的）充电时间大概在12小时左右。
几种情况下的充电说明：
在正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可避免电池早期容量损失现象，也可避免过放电；
如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电；
如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到的60%-70%，建议充电一次；
如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。
尽量选择白天充电
首次充电，充电器生热快而且温度高，尤其是夏天，切记不要放在易燃的物体上或车座上，以防着火自燃，充电时间要适当控制。
过充对电池的损害非常严重，尤其是充一夜的情况。条件允许的话，尽量还是白天充电，可以掌控时间，不至于发生过充和放电的情况。
尽量选择室外充电
充电环境应选择通风、防水，且环境温度不宜过高的地方，一定不要在狭窄、密封的环境中，小区充电桩较为适宜。
尽量使用专业充电器
杂牌充电器的电子元件基本都是采用劣质材料，易损坏，参数不稳定，会损伤电池。
不要频繁使用快速充电站
尽量不要用，但不是不能用。市面上的快速充电站大多利用高压大电流脉冲充电，频繁使用会对电池造成损伤。
但对于已经使用半年以上的电池，每月使用一次快速充电站对激活电池内部的活性物质反而有利，有助于电池使用寿命的延长。
最好每个月深放电一次（到欠压了再充电）
在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时，对电量恢复有好处。
电池勤用勤充是对的，但有种情况例外
如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样对电池没有好处，频繁这样充电，电池会很快进入失效期。
如果第二天你不骑电动车了，最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。
