三轮车的电池是大家在使用过程中最关注的配件，所有的动力来源都要靠电池，但是电池的使用寿命有限，很多用户常常不知道啥时候该换电池，这一点，小编特地请教了车间的技术人员，今天，就来给大家总结一下，电池需要换新时会出现哪些信号，方便大家及时判断，及时更换，避免影响使用。
1、电池盒发热严重甚至鼓包
大家都知道，在给电池充电时，电池都会升温发热，但是如果摸到电池盒温度过高，发热严重，已经到烫手的程度了，打开电池盒电池盒甚至能看到电池已经鼓包了，这就说明电池内部的活性物质已经脱落，电池无法再修复了，可以选择报废。
2、续航缩减过半
每块电池在出厂时都有它额定的容量，但大家也知道，额定容量一般是在极限理想条件下测试的数值，在实际的使用中，电池的容量会受户外温度，充电时的快慢充影响，很难达到理想数值。
但是随着时间的推移，电池的实际容量会逐步降低，当实际容量低于额定容量50%时，电池性能会急速下降，这个时候的电池性能已经无法满足使用，需要报废换新。
3、充电时间低于半小时电池正常的情况下，充电时间一般需要6至8小时，就算是用快充，也需要一两个小时才能充满，如果电动车电量用到一半以下，充电时，刚连接电源没多久就跳灯了，甚至不到半小时的时间，骑行时也是用不到5公里，那么这个时候电池已经处于老化的边缘了，可以考虑报废换新。
电池保养注意事项：想要电动车用的时间长，那就得在充电、使用和保养3个方面多加注意。
充电时：充电时间不要太长，8—10个小时就行、别在阳光直射下充电、每1—3个月做一次深度放电。
使用时：上坡时用脚助力、平时骑行保持匀速避免急刹、避免超载。
存放时：长时间不使用电动车，要定时进行充放电，避免电池被“饿”死、雨天气骑行完以后擦拭闸线和充电口，减少进水造成的安全隐患。
