有些小伙伴的车一启动排气管就直冒烟，有白的、蓝的、还有黑的，很是困扰，这些烟是什么呢？为什么会出现呢？我们来一起了解。
摩托车排气管冒烟是一种使用过程中很容易出现的现象，这种现象可以分为正常表现和故障表现。比如车辆冷机状态下的冒白烟基本上可以判定为正常表现，但如果是蓝烟的话基本上就是存在着轻微的烧机油。
摩托车排气管所谓的冒白烟可以分为两种情况，一种情况就是冷机状态下的气体，这种现象在冬天或者环境温度比较低的时候就容易出现。发动机工作时消声器的温度很高，排出的热气遇冷后就形成了白烟，而且消音器内也会存有一定的水分，在发动机工作时消音器的温度很高，水被加热后形成水气排出来，会增加白烟的浓度，行驶一会儿水汽蒸发干净了白烟就不明显了，这是正常的。
而还有一种冒蓝烟现象其实就是轻微的烧机油表现，只不过排气管所排出的烟，它的颜色和冷机状态下所排出的白气，看着非常相似而已。通过以上的介绍可以看到，当车辆出现这种现象时如果只是在冷机状态下，基本上就不用去管它。
但如果这种现象不管是冷机还是热机都有发生，那么就需要留意一下了，而它主要的原因就是发动机存在着轻微的烧机油。所以判定这种蓝烟现象时，最好在热机状态下进行查看，不然就会造成误判。
发动机轻微的烧机油现象主要的原因和缸体的正常磨损，被拉伤，气门油封老化变硬等有直接关系。
冒黑烟现象一是油平面过高导致可燃混合气过浓；二是混合比失调导致可燃混合气过浓；三是点火电路故障导致轻微断火；四是发动机活塞环的油环磨损严重或断裂，造成机油进入发动机燃烧室。拆下火花塞检查中间电极的烧蚀状况，如果电极看起来黑乎乎的，那证明浓度过浓，然后分析引起过浓的原因。油平面过高，视情进行调整；也可以调整化油器油针高度，即把油针上的卡环向上移一格或两格。
还可以调试混合比，需要空气镙钉和怠速镙钉联合调试。
排气管尾部出现冒黑烟的情况，主要是发动机在工作过程中断火、火弱，燃油不完全燃烧所造成的。有些是未烧净的燃油夹杂着未烧完的机油，也呈黑色。有的懂点的可能会说了，烧机油不是冒蓝烟吗？其实，如果混着烧的话，看起来还是黑烟的。
如果摩托车排气管冒烟的同时，排气口还有明显的油渍的话，基本上就可以判定发动机存在的烧机油的现象。这时候就需要拆机检修了，一般情况下如果缸体磨损不是很严重的话，只要更换活塞环，气门油封，这种现象就可以消失。如缸体磨损严重，蓝色烟比较重并伴有生油味道，则需要连同活塞、缸体一同更换。
当排气管经常外冒黑烟时，应首先检查火花塞积碳是否严重，其次是检查空滤器是否被污物堵塞，空滤器内的滤芯很容易被尘土堵塞，应加以拆卸清洗或进行更换。
还有可能是化油器太脏了，需要进行清洗。通常需要拆下化油器进行分解清洗，但也可在不拆卸的情况下清洗化油器，只是效果差点，具体方法是：在起动发动机后，怠速空转时，用化油器清洗剂直接向化油器的进气口进行反复喷洗。若几次经喷冼化油器后仍不见效果，那么有可能是化油器内部喷油系统，被严重堵塞及油平面过高，此时就必须分解化油器作进一步清洗和调整了。
