“电喷”是什么意思?
摩托车所谓的电喷其实是指供油系统，为什么将供油系统称之为电喷呢?这主要是因为这套系统从监测到下达命令，再到最终供油都有电子元件参与，所以才被会称之为电喷。
电喷系统结构复杂
电喷系统的整体结构相对比较复杂，它主要有ECU,节气门总成,燃油泵，各大传感器组成，其中的“电”特指ECU和各大传感器，而“喷”主要是指喷油嘴。
电喷的工作原理 它简单的工作原理是车辆完成自检的同时，各大传感器会提供当前车辆的数据给ECU,而ECU就会根据当前车辆的状态，下达指令让供油嘴供油。
因此电喷系统的供油状态会随着车辆的需求进行转变，并不会像化油器车型那样一成不变，所以电喷系统它具备智能，精准的特性。
也正因为这样的特性使得搭载电喷系统的摩托车，在低温启动，油耗等方面都会表现出优于化油器摩托车的性能。
电喷系统大趋势 但这套系统相对来说后期维护的难度会比较高，因为除专业技师以外，普通用户或者维修人员根本就不具备，保养和维修这套系统的能力，而专业技师除了熟悉工作原理以外，还需要借助专业仪器，才能对车辆进行检修，如若不然经验再丰富，手艺在精湛也是无济于事的。
总而言之，摩托车电喷特指供油系统，而它已经成为了趋势，虽然它也有弊端但在电喷系统全面普及的今天，它所展现出来的劣势，和它的优势相比不值得一提，并且随着系统的大量应用，后期的维修难度和保养费用也会大大降低。
