换季是摩托车的“敏感期”。电路、链条、轮胎等，很多外在或内在零部件很容易发生问题，所以做好“预防”和“治疗”对爱车来说非常重要。在多雨的秋季，我们的摩托车该如何保养，又该注意哪些事项呢？今天，小编就和大家聊聊这个话题！
1.外部保养 秋天的早上，露水较多，摩托车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，摩托车漆面难免会被氧化，在换季之时，最好为您的爱车做一次全面清洗、镀膜等养护。
2.洗车 当长途旅行回来后，发动机在经过激烈的驾驶或者是长时间驾驶后，温度是非常高的，这时，我们需要待发动机的温度冷却之后再进行洗车！不能马上向发动机泼冷水降温，以免发动机瞬时由极热到极冷，产生爆裂。
3.轮胎 轮胎一定要及时补气保胎压，有些摩友喜欢在夏天的时候进行，因为天热会把胎压放掉一点，以防温度高有爆胎的危险。可是到了秋季之后却忘记了补足胎压。要知道，日常检查胎压是每个摩友的必备技能，正常的胎压可以让你的骑行更加安全稳定！
4.电路 在这个多雨的季节，大家一定要勤检查车身的电路，要保证密闭性和绝缘，要做到防患于未然。
5.冷却液 冷却液绝对不要用水去替代，因为沸点的不同，水“开锅”的风险会直线上升，而且冷却液一定要定期检查，补足或者更换！
当您的爱车长期不用时，请做如下处理: (1)先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
(2)把油箱中的汽油放干净，用塑料布包好，防止灰尘进入。
(3)将化油器下端放油螺栓拧开，把汽油放干净，避免汽油挥发后残留杂质堵塞化油器油道，造成不能启动，然后拧紧放油螺栓。
(4)将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并且每月补充电一次，但不要放出蓄电池内的电解液，以防止极板暴露在空气中造成极板氧化。
