夏天来了，玩车的季节也到了，晚上各种成群结队摩托车的轰鸣声，周末随处可以看到一群群车友出门郊游，夜宵摊边经常会停着一排排炫酷的机车，很是拉轰，因为我们都曾这样干过。长夜漫漫的夏季无聊的晚上，好基友都可能会勾引你，要么去吃个夜宵，去乘个凉，去溜个弯。在这个玩车的季节，我们玩车的人，总是被误解成亡命飞车党，只想着追求速度与激情，但实际上真正玩车的人，是非常注重安全的。
那么问题来了，夏季骑车不管是日常上班代步通勤，还是短途旅行郊游，【骑行服穿还是不穿，或者是外置护具取代呢？】有想法和经验的骑士们，自然会有自己的判断，但往往有些车友会在护具和骑行服之间纠结.
一、外置护具的优点
1、实惠
相对一套骑行服来说，【外置护具】成本较低，因为需要系带与上下肢固定，也难做到舒适自如。而外置背部护板或者前后式的护甲，设计的好一点的，成本都偏高，且穿戴的造型也比较怪异。
2、防护重点部位
【外置护具】基本上没有大小尺寸，都是通用的，很难因车友身材而设计。在防护效果上只能防护关键部位，如膝盖、肘部等。如果加上护甲，也基本上能满足骑行服的防护要求，但事实上外置的护膝、护肘与护甲，是否能与【骑行服】媲美呢？小编认为并不能。
3、方便佩戴拆卸
外置护具的优势，可以说在通勤为主上的情况设定下，就显得优势明显了，扣上系带就可以出发，脱下后轻松去办公室上班，毫无违和感。
二、骑行服的优点
1、整体而美观
【骑行服（套装）】是整体设计的特别服饰，在设计上肯定考虑到骑行的安全和穿着的舒适，面料选择也多为抗撕裂、抗磨损面料，成本较高。
2、更全面的防护
骑行服针对骑行而开发出来的功能服饰，知名品牌的设计理念已经越来越着重对骑行者更全面性的防护设计，而国产品牌也逐渐的在学习这种设计理念，让骑行服更安全的保护我们广大的骑士们。
3、用途分类明确
假如说外置护具是通用性的，但其他缺点也很明显，有时候冬天需要保护加防护，而夏天却需要通风加防护，这样使得如果要纯选用外置护具来满足自身的防护要求的话，需要2套才能基本满足。但骑行服的设计分类，大致有三类：夏季、秋冬季和四季。因为地理位置的差异，南北方对于骑行服的选用很不同，在南方地区，一件夏季的骑行服使用季节能从4月份—11月份。而北方地区，除了6、7、8月份之外，基本上都可以穿着秋冬季（拆棉内衬）骑行服。
三、树立良好的自我防护观念
太多新手因为说经济不允许，而忽略了自身的保护意识，这点是需要小编来用一个切身的体验来提醒一下。
曾经因为疏忽未佩戴头盔，骑车出门去买一包烟，大约2公里的路程，却不知回来的路上，在快到达目的地100米不到的地方，被一个汽车顶了，导致头部蹭地，肘部和膝盖处都有不同程度的擦伤，最后头上缝了9针，眼眶因淤血不散，变成“熊猫眼”大概半年。所以在此特别提醒车友们，千万要佩戴头盔。如果真的能后悔，小编宁愿在事故发生前是戴了自己的X12和身穿骑行服的，因为伤痛的成本比购买装备花的钱其实更多。
我们再来看一下一个论文调查事实，因为国内对于摩托车行业研究的课题太少，对摩托车装备及服饰的安全性研究很少，小编找了一篇较早的论文数据来反应实际情况：
采用医学统计学方法和法医学技术对2004年和2005年昆明地区摩托车道路交通事故365例伤亡的法医学鉴定资料进行系统性分析研究。 结果：本组365例摩托车交通事故案例中男女比例为4.14：1，年龄呈偏态分布，21～40岁占伤亡人数的62.7％。职业分布以农民最多。事故发生的时间分布19～0时最高，占36.4％。损伤多由碰撞和摔跌形成，损伤部位呈离心性分布。伤残评定结果中，Ⅸ级-X级占87.6％。后期费用主要集中在2千元～4千元，其次为6千～8千元。住院时间为15-30天所占比例最高；伤残评定时间主要分布在伤后3～6个月。摩托车驾驶员年龄分布呈偏态，众数25岁，21岁-40岁占69.8％。摩托车驾驶员的死亡率和伤残率最高。胸部、腹盆部、会阴、手背和大腿内侧的损伤率高于摩托车乘员。损伤程度以轻伤多见，伤残程度以X级居多。
结论：摩托车交通事事故时间以19～0时最多，1～6时事故的死亡率最高。胸部、腹盆部、会阴部和上、下肢的损伤是摩托车驾驶员较为特征性的损伤。摩托车交通事故中死亡与颅脑损伤、碾压伤和胸廓骨折相关性较大；伤残与腹盆部损伤、颅脑损伤、下肢骨折和上肢骨折相关性较大。
总结来说就是：晚上发生事故较多，关键受伤部位是上下肢关节和髋部擦伤，手部的擦伤，胸部撞击或压伤，头部撞击伤。所以头盔是必须佩戴的，也是最重要的防护装备。所以，只要你选择了摩托车这个爱好，在入门前就必须树立自我防护的安全意识，对自己负责，对家人和爱人负责。
如果按调查中的受伤后的后期费用是2000-4000元的话，如果真的换成骑行装备，其实也能选一套比较合适的头盔、骑行服套装和手套了。
另外，有些人特喜欢改装各种部件，个人认为：这些无谓的投资都远比不上对自己安全防护的投资来的有意义。
四、选择的基本原则
要说怎么来选择【外置护具】与【骑行服】呢，这个具体还是要看个人偏好和需求，大致遵循以下几点：
1、市区上下班通勤为主，使用机车代步，却不想被同事看成异类，为了满足一定的自身防护要求，那么灵活的佩戴【外置护具】是一种比较经济的选择。
2、经常下班后使用机车出行，包括中短途郊游旅行、车友聚会，那么【骑行服】是首要的一个推荐，可以更多的防护自身安全。
3、在经济能力允许的情况下，【骑行服（或套装）】比【外置护具】更值得推荐选择。
4、在国内与国外品牌骑行服中，【外置护具】防护效果相差不大，主要差别是在佩戴舒适性和价格上。但在国内外知名品牌的【骑行服】同级别的差距还是比较大的，比如材质的选用，版型的设计，护具的安装方式，以及护具的材料和认证等，一个综合性的品质差距会体现的比较明显。
5、不论是选择哪种防护护具，在速度超过了人体承受极限时，所有护具都是无能为力的，包括头盔。还是老话常谈，享受骑行的快乐，而不是追求速度的刺激。在骑行中保持冷静，在冷静中享受【风和自由】。
