“我的电动车突然就没电了，这是怎么回事？”
“车子放外面充电，第二天起来发现没充进去！”
“明明显示有电，可为什么车子就是启动不了？”
“车子三个月没有骑，电池还能用吗？”
“冬天骑车是不是比较容易损耗电池？那怎么办？”……
诊断篇
1.充不进电
a.长时间未使用造成，由于锂电池组有自放电现象，长时间未使用导致电芯欠压所以充不进电，这种情况需要联系商家进行更换
b.充电头接触不良，市面上充电头款式参差不齐，所以很多不是原装的充电器，不能很好的与电池充电头接触导致不能充电，另外电池充电头和充电器头长期剥离导致接触面不能很好的接触也会造成不能充电的现象。这种问题换个充电头或者换个充电器即可解决
c.如果是保护板损坏导致的充不进电，则需要更换保护板
2.不放电
一般情况下都是电池放电口没电压或者电压低基本都是保护板问题，需要更换保护板
3.电池断电
一般1年以上的电池出现这样的问题最多，空载时没问题，负载时加油门就断电（整车无电）。这种情况是因为电池使用时间较长，长期的充放电导致电池组电芯衰减老化造成，由于电芯电压低于保护值，所以断电，这种情况可联系商家更换电芯，若电芯坏得太多，则需要更换电池
保养篇
冬季，要想电动车依然跑得很顺溜，更重要的还是要做好电池的养护。
1.要勤充电
冬天电动车电池易把电用光，所以有条件的话随用随充，切不可亏电使用。即便您对续行要求不远，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样有利于电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。
2.要充满电
每次给电池充电时都应充满后再使用，经常不充满就使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。新购电动车首次充电，最好连续充电12个小时，但以后每次充电时间最好不要超过12个小时。使用半年后，最好到维修点做一个电池保养。
3.学会保暖
电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，在冬季寒冷情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，比如，电动车电池不用时可以放在温度较高的屋内，切忌直接置放在地面。电池无法拆卸的，可以将电动车停在屋内过夜。
4.善于助力
骑行的时候应尽可能利用助力、滑行。如下坡的时候，尽可能的利用惯性，提前断电滑行减速。在遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。另外，在启动的时候，最好加入骑行助力，用脚蹬一下地面，帮助车子起步，不仅仅可以提高启动速度，而且可以减少电池的电量损失。
5.重视防潮
电池从室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电或短路，应该及时擦拭干净，干燥后再进行充电。冬季雨雪较多，不要骑入深水、深雪处，以防电池、电机受潮，同时也要注意防潮，比如将电动车可移至室内，或用防潮布遮盖。
6.养好习惯
养成良好的使用习惯，不要频繁刹车，不要把限速器拔掉，不要过载，缓慢启动，不要猛拉电门。
7.配好电池
电池是电动车的核心部件，因此大家在选购电动车或更换电池的时候还是要选择知名厂家或品牌。一份价钱一份货，千万不要贪便宜。特别便宜的有可能是翻新电池、劣质电池，质量无法保证。有条件的话，尽量选择锂电池，这不仅能够保障电池的寿命和效能，而且能确保在关键时刻不掉链子。
松吉快嵌式便携锂电池采用高标准的5C动力锂电池，能够智能检测电路实现电芯保护，循环充放电高达797次，稳定持久；快嵌式设计，可以随时取出带入家里，不占地方，方便充电，让电池免受寒冷天气损害。
